美国政府关税政策让本土老牌汽车制造商面临冲击。
据财联社援引外媒报道，福特汽车公司当地时间7日表示，将提高在墨西哥生产的三款车型价格，并称美国对进口汽车提高关税是调价的原因之一。
在福特发给媒体的声明中显示，福特对旗下皮卡“Maverick”、SUV“Bronco Sport”和电车“Mach-E”三款车型涨价，其中最高涨幅达2000美元。此次涨价适用于5月2日之后生产的进口车辆。
美国政府对进口汽车加征25%关税的措施4月3日生效，对关键汽车零部件加征25%关税的措施5月3日生效。
福特汽车此前表示，预计美国总统特朗普的关税政策将导致该公司今年的利润损失15亿美元（约合人民币109.07亿元）。福特还以关税带来不确定性为由，撤回了三个月前发布的2025年业绩预期。
美国另一家老牌汽车制造商通用汽车也于日前下调了2025年盈利预期，表示美国政府加征的汽车关税可能导致该公司利润减少40亿至50亿美元。通用汽车首席执行官玛丽·博拉在接受采访时表示，公司正在努力调整，以抵消关税带来的成本增加影响。
美国的关税政策也冲击了本土的新兴电动汽车制造商。被称为特斯拉劲敌的美国造车新势力Rivian表示，受关税等因素影响，公司将今年交付量预期调整为4万至4.6万辆，低于此前的4.6万至5.1万辆。该公司还将全年资本支出预测从早先的16亿至17亿美元上调至18亿至19亿美元。
据央视新闻援引外媒报道称，美国对进口的汽车零部件征收25%的关税，可能会大幅提高新车和二手车的价格，以及维修和保险的价格。
报道称，对进口的汽车零部件征收关税将产生广泛的影响，因为即使是在美国制造的汽车，其发动机、变速器、电池等也往往是在其他国家生产的。而特朗普的关税政策已经推高了新车价格，因为消费者在关税政策生效前涌向经销商购买汽车。
据悉，法拉利已经宣布将其部分车型在美国的售价上调约10%，而梅赛德斯-奔驰正考虑从美国市场撤回其入门级车型的销售。雷诺上周表示，可能会推迟在美国推出Alpine跑车品牌。此外，保时捷、奥迪也暗示了提价的可能性。
关税政策还对二手车市场产生了影响，因为越来越多的人在寻找负担得起的新车替代品，增加了需求和价格。对汽车零部件征收的关税预计还会增加维修成本和保险费，因为更换汽车零部件将变得更加昂贵。不断上涨的汽车价格将加剧通货膨胀。
