新讯网:亚洲AV无码一区二区三区DV-昆明交通运输局回应机场地铁安检互认:已设计无安检直通通道

alan 文化 2025-03-25 1 0

近日,针对网友建议推动昆明长水国际机场和昆明地铁实施安检互认一事,昆明市交通运输局答复表示,地铁6号线规划于2005年3月,规划建设时间较早,受当时技术及相关设计标准等因素限制,不具备实行“安检互信”的条件。目前,在长水机场T2航站楼的规划建设中,已设计了机场出站口与地铁6号线的无安检直通通道,为实现“安检互信”做好准备。

网友在网络问政平台上留言反馈,自己频繁乘机往来于昆明与家乡或其他目的地之间,在登机前,旅客们已历经一次严格程度远超地铁安检的民航安检流程。然而,抵达昆明长水国际机场后,若需换乘地铁,却需再次接受安检。尤其在春运、节假日及旅游旺季等客流高峰时段,这无疑会大幅影响通行效率。鉴于此,该网友提议,能否在长水机场出站口设立专为下机旅客准备的便捷通道,使他们能够免去重复安检,直接乘坐地铁,从而提升整体通行效率。

公开资料显示,昆明长水国际机场总投资230余亿元,于2012年6月28日正式转场运营,场址位于昆明市东北方向,距市区直线距离约24.5千米,是中国八大区域枢纽机场之一、也是我国辐射南亚、东南亚的国际航空枢纽,西南对外开放的现代综合交通枢纽。2024年,该机场旅客吞吐量达4717.8万人次。

对此,昆明市交通运输局解释称,当前长水机场出站口与昆明地铁6号线机场中心站进站口未实行“安检互信”。主要原因是昆明地铁6号线规划于2005年3月,规划建设时间较早,受当时技术及相关设计标准等因素限制,不具备施行“安检互信”的条件。

昆明市交通运输局表示,按照交通运输部等七部门《关于加快推进旅客联程运输发展的指导意见》中“鼓励枢纽站场设置封闭、连续的联运旅客换乘通道,并通过跨方式安检标准互认,在保证运输安全的前提下,减少旅客换乘过程中的重复安检”的相关要求,目前在长水机场T2航站楼的规划建设中,已设计了机场出站口与地铁6号线的无安检直通通道,为实现“安检互信”做好准备。

2024年9月28日,昆明长水国际机场改扩建工程T2航站楼项目正式开工,建筑总面积达73万平方米,高度达69.2米。T2航站楼的GTC快速出发层将与地铁和高铁站厅直接相连,从而实现高铁、城市轨道交通与航空交通的“无缝衔接”,优化旅客的流线设计,确保旅客出行的高效和便捷。按照规划,此改扩建工程预计2029年建成,将达到年旅客吞吐量近1亿人次。

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